هونگچی EHS7 ؛ با کیفیت چینی وارد بازار می شود(+عکس)

دی 19, 1403

عصر ایران– هونگچی EHS7 در چین با نام هونگچی تیانگونگ ۰۸ معرفی شد. این خودرو برای بازار اروپا طراحی و پیش‌فروش‌های اروپایی آن از نمایشگاه خودروی پاریس آغاز شده است.

ئی اچ اس۷ بر اساس پلتفرم ماژولار تیانگونگ ساخته شده و پنج نسخه از آن با قیمت‌های مختلف از ۳۲۷۵۰ دلار تا ۴۶۴۰۰ دلار عرضه می‌شود. این خودرو به‌عنوان یک شاسی‌بلند تمام الکتریکی متوسط رو به بزرگ معرفی شده است. نسخه‌های مختلف به شرح زیر هستند:

– ۵۲۰ مکس (۳۲,۷۵۰ دلار)

– ۶۰۵ مکس (۳۴,۱۰۰ دلار)

– ۵۶۵ اولترا (چهار چرخ متحرک): (۳۸,۲۰۰ دلار)

– ۷۳۰ مکس (۴۲,۳۰۰ دلار)

– ۶۸۰ اولترا (چهار چرخ متحرک) (۴۶,۴۰۰ دلار)

EHS7 از منظر ابعاد: ۴۹۲۵ میلی‌متر طول، ۱۹۵۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۸۰ میلی‌متر ارتفاع را ارائه می دهد، در حالی که فاصله محورهای آن دقیقاً سه متر است. این خودرو بخشی از خط تولید خودروهای انرژی نو (NEV) هونگچی است و فلسفه طراحی آن بر زیبایی کشور چین تأکید دارد.

در قسمت جلویی، خودرو دارای چراغ‌هایی است که به شکل عدد ۷ طراحی شده‌اند. در عقب نیز مجموعه چراغ مشابهی وجود دارد. خودروی جدید هونگچی در شش رنگ الهام‌گرفته از طبیعت عرضه می‌شود: بنفش کوه‌های دور، سفید جریان ابر، آبی دریا آرام، خاکستری ماه ربع، نقره‌ای کهکشان و سیاه شب قطبی.

این خودرو از سیستم تعلیق بادی استفاده می‌کند و به سیستم فرمان عقب نیز مجهز است. در آینده، با به‌روزرسانی نرم‌افزاری (OTA)، خودرو قابلیت حرکت به‌صورت خرچنگی (crab walk) را پیدا خواهد کرد. شعاع گردش آن ۵.۳ متر است و حداکثر زاویه چرخش برای چرخ‌های عقب به میزان ۸ درجه مثبت و منفی خواهد بود.

داخل خودرو، هونگچی EHS7 یک فضای لوکس و بایکفیت است که البته امتداد خطوط بسیار شلوغ و پررنگی دارد. به عبارت دیگر با یک فضای مینیمال نظیر آنچه که این روزها در صنعت خودرو مد شده، مواجه نمی شویم. اینجا حسی از خطوط چهره اژدها، رودخانه های چین و حتی معماری سنتی این کشور قابل حس خواهد بود.

تیانگونگ ۰۸ سیستم هوشمند صوتی AI دارد که از جدیدترین فناوری iFlytek Smart TTS بهره می‌برد. این سیستم از تولید تصویر و متن پشتیبانی می‌کند و می‌تواند اثرات ترکیب صدا به‌طور طبیعی را با کیفیتی مشابه به محصولات رده اول بازار ایجاد کند.

یک شگفتی دیگر ترکیب رنگ‌های تریم داخلی خودرو است. این خودرو با گزینه‌های رنگ داخلی بنفش مایل به قرمز، آبی الکتریکی یا خاکستری ملایم عرضه می‌شود.

سیستم‌های گرمایش و تهویه برای صندلی‌های ردیف اول و دوم به‌صورت استاندارد در تمامی نسخه‌ها وجود دارند. اما جالب است که تنها صندلی راننده دارای قابلیت ماساژ است. علاوه بر این، تمام نسخه‌ها به‌جز ۶۸۰ Ultra از چرم مصنوعی استفاده می‌کنند، در حالی که نسخه‌های بالاتر از ترکیب چرم واقعی و مصنوعی بهره می‌برند.

حجم صندوق عقب ۶۴۳ لیتر است که با تغییر حالت صندلی های ردیف آخر به ۲۰۵۰ لیتر افزایش می یابد.

در چین، هونگچی تیانگونگ ۰۸ با سه نوع باتری مختلف عرضه می‌شود: ۷۵ کیلووات‌ساعت، ۸۵ کیلووات‌ساعت و ۱۱۱ کیلووات‌ساعت.

هر دو نسخه ۷۵ کیلووات‌ساعت و ۸۵ کیلووات‌ساعت از باتری‌های فسفات آهن لیتیم استفاده می‌کنند. باتری کوچک‌ تر که توسط زیرمجموعه BYD، یعنی FinDreams تأمین می‌شود، می‌تواند حداکثر برد ۵۲۰ کیلومتر را برای خودرو فراهم کند. شارژ سریع این باتری حدود ۲۵ دقیقه طول می‌کشد.

باتری ۸۵ کیلووات‌ساعتی توسط ائتلاف CATL با FAW (شرکت مادر برند هونگچی) تولید می‌شود. این باتری می‌تواند نسخه تک ‌موتوره را به برد ۶۰۵ کیلومتر و نسخه چهارچرخ متحرک را به برد ۵۶۵ کیلومتر برساند. شارژ سریع این باتری نیز حدود ۲۰ دقیقه طول می‌کشد.

در نهایت، باتری ۱۱۱ کیلووات‌ساعتی نسخه ‌های تک‌ موتوره را به برد ۷۳۰ کیلومتر و نسخه‌های دو موتوره را به برد ۶۸۰ کیلومتر می‌ رساند. مانند نسخه ۸۵ کیلووات ‌ساعتی، شارژ سریع این باتری نیز حدود ۲۰ دقیقه طول می‌کشد.

تمام نسخه‌ها دارای موتور الکتریکی ۲۵۳ کیلوواتی هستند که روی محور عقب نصب شده و می‌تواند حداکثر ۴۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نسخه‌های دو موتوره یک موتور الکتریکی ۲۰۲ کیلوواتی به محور جلو اضافه می‌کنند که می‌تواند حداکثر ۳۰۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.

نسخه‌ های دو موتوره زمان شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در ۳.۹ ثانیه ثبت می‌کنند. نسخه‌های تک ‌موتوره با باتری ۷۵ کیلووات‌ساعتی شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در ۶.۵ ثانیه ثبت می کنند که با باتری ۸۵ کیلووات‌ساعتی به ۶.۳ ثانیه کاهش می‌ یابد. مصرف انرژی نسخه‌ های تک‌ موتوره ۱۵.۷ کیلووات ‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر است که در نسخه‌ های دو موتوره به ۱۶.۹ کیلووات ‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد.